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K12

全合成长效重负荷柴机油

SAE 10W-40 API CK-4 / ACEA E8

满足国六排放标准

■ 低灰、低硫磷,保护后处理系统(DPF等),减少堵塞、提高效率

■ 适用于国(欧)六及以下排放标准重负荷柴油发动机,也适用于要求使用MAN(曼)M 3477标准油品的燃气发动机

低机油消耗,减少补加

■ 蒸发损失减少64%*,出色的高温剪切稳定性,帮助显著降低机油消耗,减少机油补加

油压稳,动力持久强劲

■ “II代衡压技术”,采用全合成基础油和进口添加剂,油压稳、动力足

■ 抗氧化性能提升80%*,抑制油品氧化变质,延长换油期

■ 抗磨保护性能最高提升65%*,显著减少磨损

■ 沉积物最高减少66%*,保持发动机清洁

■ 10TBN高碱值储备,减少酸腐蚀、保护发动机

节省燃油,低温易启动

■ 出色的低温流动性,低温易启动、减少冷启动磨损,帮助节省燃油

超长换油周期,帮助降低运营、养护成本

■ 12万公里超长换油周期,有效降低运营、养护成本

■ 恶劣工况或工程类重卡请根据OEM要求或实际工况缩短换油期

■ 具体润滑油要求和换油周期,请参考车辆服务手册


* 上述数据由标准发动机台架实验数据与API CK-4标准限值比较得出

满足以下标准和制造厂商的使用要求

SAE 10W-40 API CK-4 ,ACEA E8 奔驰Daimler MB 228.51/228.31
曼MAN M3777/M3775/M3677/M3477
马克Mack EOS-4.5
EO-O Premium Plus, EO-N
沃尔沃Volvo VDS-4.5/4/3
雷诺Renault RLD-4/3
康明斯Cummins CES 20087/86
卡特Caterpillar ECF-3
底特律活塞Detroit Diesel DFS 93K223/93K222/ 93K218
MTU Category 3.1/2.1
斯堪尼亚Scania LDF-4, Low Ash
道依茨Deutz DQC III-10LA, DQC IV-18LA

包装规格

4L、18L、170Kg
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